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Daf XF105.460.ATE

2013 - 4x2 - 500 000 km - Gauche - Pneumatique - Euro 5 - Cabine - Chauffage de nuit - Cabine - 2 couchettes - Cabine - Basculable - Cabine - Avec déflecteur - Prise de mouvement - Occasion - bon état - Tracteur

France - GRAINVILLE LANGANNERIE ( 14 - Basse Normandie )
Renault PREMIUM 450 DXI

2007 - 4x2 - 659 000 km - Occasion - bon état - Tracteur

France - Le Crès ( 34 - Languedoc Roussillon )
MAN 18.390

2006 - 4x2 - 394 700 km - 33,0 T - Grue auxiliaire - Occasion - bon état - Tracteur

France - LES MEES ( 04 - PACA )
Mercedes-Benz  ACTROS 2644 LS 6X4

2012 - 6x4 - 419 931 km - mécanique - 3,30 m - Euro 5 - 26,0 T - Prise de mouvement - Occasion - NC - Tracteur

Belgique - HANDZAME
MAN  TGA 18.430 XL BLS

2004 - 4x2 - 798 688 km - mécanique - 3,60 m - Euro 3 - 18,0 T - Occasion - NC - Tracteur

Belgique - HANDZAME
Renault PREMIUM

2013 - 4x2 - 420 000 km - 19,0 T - 44,0 T - VF624GPA000067034 - Occasion - NC - Tracteur

France - Saint-Rambert-d'Albon ( 26 - Rhône-Alpes )
Renault S170

1987 - 4x2 - 172 796 km - Gauche - Pneumatique - 4,3 T - 11,0 T - 19,0 T - Cabine - Courte - Cabine - Basculable - Occasion - très bon état - Tracteur

France - BARACE ( 49 - Pays de la Loire )
MAN TGA

2009 - 4x2 - 350 000 km - Gauche - Pneumatique - Euro 4 - 19,0 T - 44,0 T - Occasion - bon état - Tracteur

France - CLAYE SOUILLY ( 77 - Ile de France )
Volvo FH 460

1999 - 6x4 - 1 000 000 km - Gauche - Pneumatique - 180,0 T - Cabine - 2 couchettes - Prise de mouvement - Occasion - très bon état - Tracteur

France - CLAYE SOUILLY ( 77 - Ile de France )
MAN TGS 390

2007 - 4x2 - 500 000 km - Gauche - Pneumatique - Euro 4 - 19 000,0 T - Cabine - Moyenne - Occasion - bon état - Tracteur

France - CLAYE SOUILLY ( 77 - Ile de France )
Renault PREMIUM 420DCI

2002 - 4x2 - 750 000 km - Gauche - Pneumatique - Occasion - très bon état - Tracteur

France - GOUDELIN ( 22 - Bretagne )
Renault 460

2010 - 4x2 - 783 000 km - Gauche - Pneumatique - Euro 5 - 19,0 T - 44,0 T - Cabine - Basculable - Cabine - Chauffage de nuit - Cabine - Avec déflecteur - Cabine - 1 couchette - Cabine - Double - 0000033192 - Occasion - bon état - Tracteur

France - SOMAIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Daf  105 XF 460 Spacecab/intarder 491"km TOP Full options!

2013 - 4x2 - 491 281 km - mécanique - 3,80 m - Euro 5 - 8,1 T - 19,0 T - Occasion - NC - Tracteur

Belgique - Peer
Renault  R 350 Major (GRAND PONT / 2 CULASSE)

1991 - 4x2 - 790 000 km - Occasion - NC - Tracteur

Belgique - Bree
Renault  Premium 420 DCI (MANUAL GEARBOX)

2001 - 4x2 - 967 000 km - Occasion - NC - Tracteur

Belgique - Bree
Scania  114-380 TOPLINE (AIRCO / MANUAL)

2001 - 4x2 - 885 000 km - Occasion - NC - Tracteur

Belgique - Bree
Renault  Premium 450 DXI (MANUAL GEARBOX)

2008 - 4x2 - 952 000 km - Occasion - NC - Tracteur

Belgique - Bree
Daf XF 510

2015 - 4x2 - 399 000 km - Gauche - Pneumatique - 3,80 m - Euro 6 - 8,7 T - 19,0 T - 44,0 T - Cabine - Chauffage de nuit - Cabine - Profonde - Cabine - Basculable - Cabine - 2 couchettes - Prise de mouvement - Occasion - très bon état - Tracteur

France - MONT-DE-MARSAN ( 40 - Aquitaine )
Renault PRENIUM

2010 - 4x2 - 564 000 km - Gauche - Pneumatique - 3,80 m - Euro 5 - 7,1 T - 19,0 T - 44,0 T - Cabine - Basculable - Cabine - Profonde - Cabine - 1 couchette - Prise de mouvement - Occasion - bon état - Tracteur

France - MONT-DE-MARSAN ( 40 - Aquitaine )
Renault 480 T HIGH

2014 - 4x2 - 308 000 km - Gauche - Pneumatique - Euro 6 - 19,0 T - 50,0 T - Cabine - Basculable - Cabine - Chauffage de nuit - Cabine - Avec déflecteur - Cabine - 2 couchettes - Cabine - Double - ED000907 - Occasion - très bon état - Tracteur

France - SOMAIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Renault PREMIUM 460 DXI

2012 - 4x2 - 563 350 km - Pneumatique - 3,90 m - Euro 5 - 7,6 T - 19,0 T - 44,0 T - Cabine - Profonde - Cabine - 2 couchettes - VF624GPA000064818 - Occasion - NC - Tracteur

France - LATTES ( 34 - Languedoc Roussillon )
Renault PREMIUM 460 DXI

2013 - 4x2 - 484 500 km - Pneumatique - 3,90 m - Euro 5 - 7,8 T - 19,0 T - 44,0 T - Cabine - Profonde - Cabine - 2 couchettes - VF624GPA000066065 - Occasion - NC - Tracteur

France - LATTES ( 34 - Languedoc Roussillon )
Renault PREMIUM 460 DXI

2012 - 4x2 - 384 506 km - Pneumatique - 3,90 m - Euro 5 - 7,3 T - 19,0 T - 44,0 T - Cabine - 2 couchettes - VF624GPA000063910 - Occasion - NC - Tracteur

France - LATTES ( 34 - Languedoc Roussillon )
Scania 144 6X4 530cv grue 16t/m

1997 - 6x4 - 577 000 km - Gauche - mécanique - 90,0 T - Grue auxiliaire - Occasion - très bon état - Tracteur

France - VIENNE ( 38 - Rhône-Alpes )
Daf XF 510 FT 4X2 SUPER SPACE CAB

4x2 - Gauche - Pneumatique - 3,80 m - Euro 6 - 44,0 T - Cabine - Avec déflecteur - Cabine - Basculable - Cabine - 2 couchettes - Cabine - Chauffage de nuit - Cabine - Profonde - Neuf - Tracteur

France - MONT-DE-MARSAN ( 40 - Aquitaine )
Daf CF 460 FT 4X2

4x2 - Gauche - Pneumatique - 3,80 m - Euro 6 - 44,0 T - Cabine - 1 couchette - Cabine - Basculable - Cabine - Profonde - Neuf - Tracteur

France - MONT-DE-MARSAN ( 40 - Aquitaine )

- Tracteur

France - PLAINOISEAU ( 39 - Franche Comté )
Scania R 420

2010 - 4x2 - 886 208 km - Gauche - Occasion - prévoir des réparations - Tracteur

Belgique - ROESELARE
Daf XF 105.460
25 900 €

Daf XF 105.460

2011 - 4x2 - 530 900 km - Gauche - Pneumatique - Euro 5 - 7,3 T - 19,0 T - 44,0 T - Cabine - Basculable - Cabine - Chauffage de nuit - Cabine - Double - Cabine - Avec déflecteur - Cabine - 2 couchettes - Cabine - Profonde - Prise de mouvement - XLRTE47MSOE916801 - Occasion - très bon état - Tracteur

France - BRIVES ( 36 - Centre )
Volvo FH12 440

2009 - 4x2 - 650 000 km - Occasion - très bon état - Tracteur

France - FONTAINE NOTRE DAME ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Renault PREMIUM 450 DXI

2008 - 4x2 - 750 000 km - Gauche - Euro 4 - VF624GPA000011412 - Occasion - très bon état - Tracteur

France - FONTAINE NOTRE DAME ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
MAN TGS 18.440 BLS

2008 - 4x2 - 556 000 km - Gauche - Euro 4 - Cabine - 1 couchette - Cabine - Courte - Occasion - très bon état - Tracteur

France - FONTAINE NOTRE DAME ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Volvo FH 520

2006 - 100 000 km - Occasion - bon état - Tracteur

France - FONTAINE NOTRE DAME ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
MAN 19.422

1993 - 549 000 km - Occasion - bon état - Tracteur

France - FONTAINE NOTRE DAME ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Iveco STRALIS 480

2003 - 1 000 000 km - Occasion - bon état - Tracteur

France - FONTAINE NOTRE DAME ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Volvo FH

2015 - 241 075 km - Euro 6 - Occasion - bon état - Tracteur

France - BOURRON MARLOTTE ( 77 - Ile de France )
Daf  CF85.410

2012 - 4x2 - 669 000 km - Pneumatique - Euro 3 - Occasion - très bon état - Tracteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Daf  CF85.460

2013 - 4x2 - 609 000 km - Pneumatique - Euro 3 - Occasion - très bon état - Tracteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Renault  KERAX 450 DXI

2008 - 4x2 - 498 000 km - mécanique - Euro 3 - Occasion - très bon état - Tracteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Daf  CF85.410

2012 - 4x2 - 612 000 km - Pneumatique - Euro 3 - Occasion - très bon état - Tracteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Daf  CF85.410

2013 - 4x2 - 410 000 km - Pneumatique - Euro 3 - Occasion - très bon état - Tracteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Daf  CF85.410

2013 - 4x2 - 405 000 km - Pneumatique - Euro 3 - Occasion - très bon état - Tracteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Renault  PREMIUM 450 DXI

2010 - 4x2 - 678 000 km - Pneumatique - Euro 3 - Occasion - très bon état - Tracteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Renault  PREMIUM 450 DXI

2009 - 4x2 - 695 000 km - Pneumatique - Euro 3 - Occasion - très bon état - Tracteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Renault  PREMIUM 450 DXI

2010 - 4x2 - 655 000 km - Pneumatique - Euro 3 - Occasion - très bon état - Tracteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Renault  PREMIUM 410 DXI

2010 - 4x2 - 655 000 km - Pneumatique - Euro 3 - Occasion - très bon état - Tracteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Renault  KERAX 410 DXI

2008 - 4x2 - 382 000 km - mécanique - Euro 3 - Occasion - très bon état - Tracteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Renault  PREMIUM 410 DXI

2008 - 4x2 - 560 000 km - Pneumatique - Euro 3 - Occasion - très bon état - Tracteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Renault  PREMIUM 450 DXI

2009 - 4x2 - 645 000 km - Pneumatique - Euro 3 - Occasion - très bon état - Tracteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Renault  KERAX 500 DXI

2009 - 6x4 - 425 000 km - mécanique - Euro 3 - Occasion - très bon état - Tracteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )

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Tracteur

Le tracteur permet d’atteler une semi-remorque. Il constitue une solution très largement utilisée par les transporteurs. Elle permet de transporter et de livrer de grandes quantités de marchandises en laissant la semi-remorque chez le client pour le déchargement. Cela permet donc au chauffeur de réaliser d'autres rotations avec son tracteur.

Le tracteur routier est un véhicule routier conçu pour le remorquage d'autres véhicules routiers non motorisés (semi-remorques). Le tracteur routier peut être aussi appelé un "un semi-remorque". Quand un tracteur est seul, sans sa remorque, en jargon routier, on dit qu'il est "en solo". La dénomination exacte du tracteur avec sa remorque est : un ensemble routier. Leurs équipements spécifiques sont les grues auxiliaires et les prises de mouvement.

Tracteur

Tracteur

Réglementation du code de la route pour les camions tracteurs

Généralement, ils sont limités par la vitesse. Les normes européennes sont 90 km/h partout en Europe sauf aux Pays-Bas où la vitesse est limitée à 80 km/h pour les véhicules de plus de 7,5t.

  • Les essieux des tracteurs

    Un tracteur peut avoir plusieurs essieux en fonction de la législation de charge par essieu. Les variétés les plus courantes sont celles de 4x2, 6x2 et 6x4 types. Cependant, certains fabricants proposent des 6x6, 8x6, 8x8, 10x8, 10x10. Un 6x4 a trois essieux, dont deux moteurs. Les 6x4 sont plus courants dans le transport longue distance dans les grands pays comme les Etats Unis et en Australie. En Europe, les variantes 4x2 et 6x2 sont plus utilisées. L'essieu arrière permet d'être soulevée lorsque la charge est légère ou sans remorque. Ceci permet de sauver l'usure des pneus et augmente la traction. Les 6x6 sont tous animés. Les 8x6 ont quatre essieux : 3 à l'arrière guidant l'essieu avant pour la direction. Les 8x8 ont aussi quatre essieux. Les 10x8 ont cinq essieux. Les 10x10 unités ont cinq essieux tous animés. Dans certains pays (comme la Suisse), une certaine quantité de poids doit être réparti sur les essieux moteurs, sinon un autre tracteur devra être utilisé.
  • La cabine d’un semi-remorque

    Les cabines sont généralement équipées d’une ou plusieurs couchettes. Elles ont pratiquement toujours située à l‘arrière du poste de conduite et parfois au-dessus de celui-ci. Il existe deux types de cabines : la cabine avancée et la cabine semi-avancée. La cabine avancée permet l'accès au moteur se trouvant sous elle ; elle est donc droite et basculante. La cabine semi-avancée est caractérisée par son capot à l’avant.
  • Les moteurs des camions tracteurs

    Il s’agit d’un diesel suralimenté de type turbocompresseur. La puissance peut ainsi varier de 250 à 680 CV et la boîte de vitesses peut être munie de 8 à 16 vitesses. L'embrayage, l'arbre de transmission et le pont arrière transmettent le mouvement aux roues. Ce sont toutes des pièces robustes, prévues pour subir de fortes contraintes.
  • Tracteur routier et réduction du risque dû au transport produits dangereux

    Dans les pays de l'Union et les États européens qui ont signé l'accord ADR('Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route), les tracteurs, avec citernes transportant des liquides inflammables doivent être spécialement modifiés pour réduire le risque d'incendie. Cela inclut l'utilisation d'un système entièrement électrique isolé, la réinstallation des composants d'échappement, et l’assemblage de l'ensemble du câblage dans un conduit. Dans les pays qui ont signé l'accord ADR, le conducteur doit nécessairement avoir une formation spéciale pour le transport de marchandises dangereuses. Ceci est un supplément au certificat de formation ADR principal.