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Renault Kerax 320.26

2002 - 6x4 - Bi-benne - 380 808 km - 26,0 T - Prise de mouvement - 00101996 - Occasion - très bon état - Porteur

France - COIGNIERES ( 78 - Ile de France )
Renault  MIDLUM 280 DXI

2008 - 4x4 - Citerne - 70 000 km - Euro 3 - Occasion - NC - Porteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Renault  KERAX 370 DXI

2010 - 4x4 - Citerne - 572 000 km - Euro 3 - Occasion - NC - Porteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Renault  KERAX 260

2001 - 4x2 - Autres - 640 000 km - Euro 2 - Occasion - NC - Porteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Iveco  CURSOS MP380E38H - BETON MIXER LIEBHERR 7M3

2001 - 6x4 - Malaxeur - 234 158 km - Euro 3 - 26,0 T - Prise de mouvement - Occasion - NC - Porteur

Belgique - HANDZAME
Renault  PREMIUM 260

2001 - 4x2 - Plateau - 240 000 km - Euro 2 - Occasion - NC - Porteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Iveco  TRAKKER 450 - 178.797 KM - euro 5

2007 - 6x4 - Benne - 178 839 km - Euro 5 - 26,0 T - Prise de mouvement - Occasion - NC - Porteur

Belgique - HANDZAME
Renault  KERAX 380 DXI

2014 - 6x4 - Fourgon - 38 400 km - Euro 3 - Occasion - NC - Porteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Volvo  FL618 - HIAB 175 - 83.500 KM's

1998 - 4x2 - Plateau - 83 519 km - Euro 1 - 18,0 T - Grue auxiliaire - Occasion - NC - Porteur

Belgique - HANDZAME
Renault  KERAX 440 DXI

2012 - 6x4 - Autres - 233 000 km - Euro 3 - Occasion - NC - Porteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Mercedes-Benz  ACTROS 3336

2006 - 6x4 - Autres - 324 000 km - Euro 3 - Occasion - NC - Porteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Renault  KERAX 410 DXI

2007 - 6x4 - Autres - 397 000 km - Euro 3 - Occasion - NC - Porteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Mercedes-Benz  SK 1617 (STEEL SUSPENSION / 10500L)

1987 - 4x2 - Citerne - 562 000 km - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Bree
Mercedes-Benz  Actros 2535 (THERMO KING / 6X2)

1998 - 6x2 - Fourgon - 643 000 km - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Bree
Renault  KERAX 340

2000 - 6x4 - Autres - 313 000 km - Euro 2 - Occasion - NC - Porteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Iveco  Magirus 260 - 25 (BIG AXLE/ STEEL SUSP.)

1992 - 6x4 - Châssis - 497 000 km - Euro 1 - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Bree
Renault  KERAX 410 DXI

2008 - 8x4 - Autres - 300 000 km - Euro 3 - Occasion - NC - Porteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Renault kerax 370 DXI

2010 - 6x4 - Plateau - 169 000 km - Euro 5 - 26,0 T - Prise de mouvement - Grue auxiliaire - Occasion - très bon état - Porteur

France - ST LAMBERT LA POTHERIE ( 49 - Pays de la Loire )
Iveco SRALIS 26.330

2007 - 6x2 - Benne - 72 000 km - 26,0 T - Grue auxiliaire - Prise de mouvement - Occasion - très bon état - Porteur

France - ST LAMBERT LA POTHERIE ( 49 - Pays de la Loire )
MAN TGA 19.310
76 000 €

MAN TGA 19.310

2006 - 4x2 - Ampliroll - 144 000 km - 19,0 T - Grue auxiliaire - Occasion - très bon état - Porteur

France - ST LAMBERT LA POTHERIE ( 49 - Pays de la Loire )
Iveco TRAKKER
57 500 €

Iveco TRAKKER

2010 - 6x4 - Ampliroll - 170 000 km - 26,0 T - Prise de mouvement - Occasion - très bon état - Porteur

France - ST LAMBERT LA POTHERIE ( 49 - Pays de la Loire )
Daf CF85.360

2008 - 8x4 - Plateau - 168 000 km - 32,0 T - Prise de mouvement - Grue auxiliaire - Occasion - très bon état - Porteur

France - ST LAMBERT LA POTHERIE ( 49 - Pays de la Loire )
Daf cf85.430
38 000 €

Daf cf85.430

2006 - 6x2 - Ampliroll - 492 000 km - 26,0 T - Prise de mouvement - Occasion - très bon état - Porteur

France - ST LAMBERT LA POTHERIE ( 49 - Pays de la Loire )
Daf CF 310

2009 - 4x2 - Fourgon - 467 000 km - 19,0 T - Hayon élévateur - Occasion - très bon état - Porteur

France - ST LAMBERT LA POTHERIE ( 49 - Pays de la Loire )
Renault S 150
5 000 €

Renault S 150

1996 - 4x2 - Benne - 179 800 km - 7,5 T - VF6JKSC0000002790 - Occasion - bon état - Porteur

France - ST MAURICE/MOSELLE ( 88 - Lorraine )
Mercedes-Benz AXOR 2636

2008 - 6x4 - Bi-benne - 287 847 km - 26,0 T - Occasion - très bon état - Porteur

France - CLERMONT FERRAND ( 63 - Auvergne )
MAN TGA 26.390

2006 - 6x4 - Bi-benne - 180 027 km - 26,0 T - Occasion - très bon état - Porteur

France - CLERMONT FERRAND ( 63 - Auvergne )
21 900 €

Renault MIDLUM

2002 - 4x2 - Tri-benne - 177 876 km - 16,0 T - VF644ACA000001905 - Occasion - NC - Porteur

France - Le Mans cedex 2
Daf XF 460

2015 - 6x2 - Frigo - 255 000 km - Euro 6 - 26,0 T - Hayon élévateur - Occasion - très bon état - Porteur

France - ST CROIX EN PLAINE ( 68 - Alsace )
Renault MIDLUM
38 000 €

Renault MIDLUM

2012 - 4x2 - Fourgon - 309 800 km - 18,0 T - VF644AHH000006392 - Occasion - bon état - Porteur

France - CHARTRES DE BRETAGNE ( 35 - Bretagne )
Renault MIDLUM
38 000 €

Renault MIDLUM

2012 - 4x2 - Fourgon - 319 500 km - 18,0 T - VF644AHH000006433 - Occasion - bon état - Porteur

France - CHARTRES DE BRETAGNE ( 35 - Bretagne )
Renault  KERAX 430 DXI - 6x4

2009 - 6x4 - Malaxeur - 112 370 km - Euro 4 - 26,0 T - Occasion - bon état - Porteur

Belgique - Wingene
Mercedes-Benz  2631N - 6x4

1996 - 6x4 - Benne - 471 134 km - 26,0 T - Grue auxiliaire - Occasion - très bon état - Porteur

Belgique - Wingene
MAN  TGA 35.413
28 500 €

MAN TGA 35.413

2004 - 8x4 - Malaxeur - 1 045 335 km - Euro 3 - 32,0 T - Occasion - bon état - Porteur

Belgique - Wingene
Renault  KERAX 370 DXI - 8X4

2007 - 8x4 - Benne - 475 747 km - Euro 4 - 32,0 T - Grue auxiliaire - Occasion - très bon état - Porteur

Belgique - Wingene
Renault  KERAX 410 DXI - 8X4

2007 - 8x4 - Benne - 617 251 km - 32,0 T - Occasion - très bon état - Porteur

Belgique - Wingene
MAN  KAT 5T MIL GL - 4X4

1977 - 4x4 - Plateau - 16 939 km - 14,0 T - Occasion - bon état - Porteur

Belgique - Wingene
Volvo  FM9.340 - 6x4

2004 - 6x4 - Benne - 454 600 km - Euro 3 - 26,0 T - Grue auxiliaire - Occasion - très bon état - Porteur

Belgique - Wingene
Mercedes-Benz  ATEGO 1218

2002 - 4x2 - Fourgon - 552 311 km - Euro 3 - 12,0 T - Hayon élévateur - Occasion - très bon état - Porteur

Belgique - Wingene
Iveco  Cursor 260EH35

2000 - 6x4 - Ampliroll - 536 545 km - 26,0 T - Grue auxiliaire - Occasion - bon état - Porteur

Belgique - Wingene
Renault  KERAX 410 DXI

2007 - 6x4 - Malaxeur - 135 491 km - Euro 4 - 26,0 T - Occasion - bon état - Porteur

Belgique - Wingene
Renault  KERAX 220 DCI

1999 - 4x4 - Citerne - 404 048 km - 12,0 T - Occasion - très bon état - Porteur

Belgique - Wingene
Renault  KERAX 320 DCI

2006 - 6x4 - Plateau - 366 588 km - Euro 3 - 26,0 T - Grue auxiliaire - Occasion - très bon état - Porteur

Belgique - Wingene
Mercedes-Benz  SK 2629 - 6X4 - V8

1989 - 6x4 - Plateau - 672 000 km - 26,0 T - Grue auxiliaire - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Wingene
Mercedes-Benz  2225 B - V8

1988 - 6x4 - Hydrocureur - 111 000 km - 26,0 T - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Wingene
MAN  11.136 - 4X2

1982 - 4x2 - Autres - 49 000 km - 11,0 T - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Wingene
Renault  MIDLUM 210

1997 - 4x2 - Citerne - 500 000 km - 16,0 T - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Wingene
Iveco  260E34 - 6X4

1999 - 6x4 - Bi-benne - 309 000 km - 26,0 T - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Wingene
Volvo  FL 611.180

1997 - 4x2 - Fourgon - 350 000 km - Euro 2 - 11,0 T - Hayon élévateur - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Wingene
Renault  KERAX 370 - 8 X 4

2002 - 8x4 - Citerne - 769 000 km - 32,0 T - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Wingene

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Camion porteur

Descriptif d’un camion porteur

Un camion porteur est un véhicule routier destiné à transporter des marchandises. Il y a des modèles différents en fonction du type de biens transportés. Les camions porteurs doivent se conformer à des réglementations très précises.

Un camion porteur est aussi appelé poids lourd (PTAC: supérieur à 3,5 tonnes) ; il se différencie donc du véhicule léger (PTAC : inférieur à 3,5 tonnes). A part le poids, les principaux aspects, qui les distinguent, sont l’essieu et les dimensions qui sont plus importantes ; ainsi que le permis nécessaire à la conduite et la réglementation particulière de la circulation.

Les équipements spécifiques d’un camion porteur sont : la grue auxiliaire, le hayon élévateur, la double cabine et la prise de mouvement.

Camion porteur Motorsport

Camion porteur Motorsport

Les différentes carrosseries des camions porteurs

  • Les cuves :

    Une cuve permettant de transporter des produits liquides, des gaz ou des pulvérulents, pour l'industrie chimique, alimentaire, etc. Il existe un très grand nombre de types de camion citernes en fonction de l'utilisation et des produits à transporter : Citerne à eau, à gaz, à fioul et hydrocarbures, citerne à gaz propane, citerne à lisier, à béton...
  • Les camions bennes :

    Un camion benne destiné à transporter des marchandises de type : sable, roche, poudre, terre... Il peut être de plusieurs configurations possible : 4x2, 4x4, 6x2, 6x4... Ce camion est utilisé pour tous les travaux publics et de voirie. Il existe les simples bennes (arrière), bi benne ou tri benne (arrière, latérale droite et latérale gauche) avec ou sans grue auxiliaire. Cette dernière est fixée sur le châssis du camion en porte à faux arrière ou derrière la cabine.
  • Les camions frigorifiques :

    Le camion frigo équipé d'une caisse isotherme et d'un groupe électrogène pour produire du froid. C’est donc pour transporter sur de longues distances des marchandises périssables, des produits chimiques, ou autres matériaux sensibles à la variation de température ou nécessitant des températures constantes. Les températures de ces camions peuvent être maintenues de - 25° à + de 25.
  • Les camions porteurs ampliroll :

    Le système Ampli roll des camions proteur est un système de carrosserie industrielle amovible. C’est un système de bras articulé qui permet d’équiper le camion porteur de différentes carrosseries en fonction des besoins pour tous volumes de 3 à 50 m³ (renforcés, Standard), de type entrepreneur ou transporteur.
  • Les plateaux :

    Le camion plateau destiné à des produits volumineux et/ou de grandes longueurs. Des ridelles autour des porteurs permettent de mieux maintenir les chargements.
  • Les fourgons :

    Le fourgon est équipé d’une caisse et est utilisé pour le transport de marchandise ou de matériel. Son volume et ses dimensions de caisse varient. Un camion fourgon peut être équipé de différentes façons en fonction de son utilisation. Le camion fourgon peut être frigorifique, avec rideau arrière, avec un aménagement porte viande ou des étagères réglables/repliables, des penderies coulissantes, portes arrières doubles vantaux + porte latérale, pour le transport de surgelés...
  • Les porte-char ou porte-engins :

     Le porte-char est un camion adapté pour les convois exceptionnels dont les dimensions et les poids sont presque illimités
  • Les camions grumiers :

    Le grumier ou remorque forestière est un camion servant au transport de bois. Il est généralement équipé d’une grue forestière aidant au déplacement des grumes.
  • Les grues :

    La grue fixée sur le plateau d'un camion permet de soulever verticalement et horizontalement ou de décharger des matériels de grande taille. Les spécificités de ce camion sont : bâti compact, maniabilité aisée, caractère sécuritaire, fiabilité, efficacité et longue durée de vie.
  • Les bétaillères :

    La bétaillère sert au transport de tous types de bétails. Elles sont généralement équipées d’un plancher non glissant, de cloisons mobiles, d’un système d’abreuvement et d’un système de ventilation.