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Mercedes-Benz AROCS 3243

2017 - 8x4 - Bi-benne - 2 177 km - Euro 6 - Occasion - bon état - Porteur

France - ESCHAU ( 67 - Alsace )
Mercedes-Benz ACTROS 3336KN36MS

2008 - 6x4 - Bi-benne - 254 000 km - Euro 4 - 26,0 T - Occasion - très bon état - Porteur

France - Le Thou ( 17 - Poitou Charentes )
Mercedes-Benz Actros 2548

2009 - Autres - 592 000 km - Occasion - NC - Porteur

Suisse - Regensdorf
Renault KERAX 370

2003 - 4x2 - Benne - 75 000 km - 19,0 T - Grue auxiliaire - Occasion - très bon état - Porteur

France - SAINT ETIENNE ( 42 - Rhône-Alpes )
Mercedes-Benz ATEGO 1218N54C

2007 - 4x2 - Fourgon - 305 000 km - Euro 4 - 12,0 T - Hayon élévateur - Occasion - très bon état - Porteur

France - Le Thou ( 17 - Poitou Charentes )
Mercedes-Benz ATEGO G1318NL54C

2011 - 4x2 - Fourgon - 126 000 km - Euro 5 - 13,5 T - Hayon élévateur - Occasion - très bon état - Porteur

France - Le Thou ( 17 - Poitou Charentes )
Renault 320.26DCI

2003 - 6x2 - Plateau - 399 000 km - Euro 3 - 26,0 T - Grue auxiliaire - Occasion - très bon état - Porteur

France - Le Thou ( 17 - Poitou Charentes )
Mercedes-Benz ACTROS G2532NLG48C

2009 - 6x2 - Benne - 356 000 km - Euro 4 - 26,3 T - Grue auxiliaire - Occasion - très bon état - Porteur

France - Le Thou ( 17 - Poitou Charentes )
Mercedes-Benz ATEGO G1018NL36C

2008 - 4x2 - Plateau - 230 000 km - Euro 4 - 14,0 T - Occasion - très bon état - Porteur

France - Le Thou ( 17 - Poitou Charentes )
Iveco TRAKKER 4450 8X4 BENNE

2007 - 246 000 km - Occasion - NC - Porteur

France - LIMAY ( 78 - Ile de France )
Scania P 360 6X4 AMPLIROLL

2010 - 303 800 km - Occasion - NC - Porteur

France - LIMAY ( 78 - Ile de France )
Mercedes-Benz LP 913

1977 - 4x2 - Bétaillère - 131 728 km - 9,0 T - Occasion - bon état - Porteur

France - TREIGNAT ( 03 - Auvergne )
Renault KERAX

2007 - 8x4 - Bi-benne - 268 000 km - Euro 4 - 32,0 T - Grue auxiliaire - Occasion - très bon état - Porteur

France - MONT-DE-MARSAN ( 40 - Aquitaine )
Mercedes-Benz A 3341

2009 - 6x4 - Bi-benne - 278 803 km - 26,0 T - Occasion - prévoir des réparations - Porteur

Belgique - ROESELARE
Iveco EUROTRAKER 350

2000 - 6x4 - Bi-benne - 545 000 km - Occasion - bon état - Porteur

France - LE COUDRAY MACOUARD ( 49 - Pays de la Loire )
Renault PREMIUM 320 DCI

2002 - 6x2 - Plateau - Grue auxiliaire - Occasion - très bon état - Porteur

France - NANCY ( 54 - Lorraine )
Renault  MIDLUM 270 DXI

2011 - 4x2 - Fourgon - 355 000 km - Euro 3 - Occasion - très bon état - Porteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Scania  142-400 (FULL STEEL SUSPENSION)

1983 - 4x2 - Fourgon - 861 000 km - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Bree
Volvo  FL 6-12
3 000 €

Volvo FL 6-12

2000 - 4x2 - Fourgon - 430 000 km - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Bree
Iveco  Magirus 260-25 (BIG AXLE / STEEL)

1990 - 6x4 - Châssis - 190 000 km - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Bree
Mercedes-Benz  ACTROS 2644

2005 - 6x4 - Benne - 603 000 km - Euro 3 - Grue auxiliaire - Occasion - très bon état - Porteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Daf  95 XF 430 Space Cab (6X2 / RETARDER)

2000 - 6x2 - Plateau - 696 000 km - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Bree
Mercedes-Benz  SK 3234 (BIG AXLE / STEEL SUSP / V6)

1997 - 8x4 - Benne - 457 000 km - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Bree
Renault  G 200 Manager (FULL STEEL SUSPENSION)

1991 - 4x2 - Châssis - 911 000 km - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Bree
Renault  KERAX 370 DXI

2010 - 4x4 - Citerne - 585 000 km - Euro 3 - Occasion - très bon état - Porteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Mercedes-Benz  ACTROS 4143

2000 - 8x4 - Benne - 755 000 km - Euro 3 - Occasion - très bon état - Porteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
MAN  TGM 18.280 BL

2007 - 4x2 - Fourgon - 531 431 km - Euro 4 - 19,0 T - Hayon élévateur - Occasion - NC - Porteur

Belgique - HANDZAME
Iveco  STRALIS AD 190S31 + Fassi F130(3x)

2007 - 4x2 - Plateau - 464 357 km - 19,0 T - Grue auxiliaire - Occasion - NC - Porteur

Belgique - HANDZAME
Renault  KERAX 440 DXI

2012 - 6x4 - Benne - 255 000 km - Occasion - très bon état - Porteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Renault  KERAX 440 DXI

2012 - 6x4 - Benne - 250 000 km - Euro 3 - Occasion - très bon état - Porteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Renault  KERAX 440 DXI

2012 - 6x4 - Benne - 234 000 km - Euro 3 - Occasion - très bon état - Porteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Renault  G 270 (GRAND PONT / LAMES / GRUE)

1996 - 4x2 - Benne - 475 000 km - Occasion - NC - Porteur

Belgique - Bree
Renault  KERAX 410 DXI

2008 - 6x4 - Benne - 238 000 km - Euro 3 - Occasion - très bon état - Porteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Renault  KERAX 410 DXI

2008 - 8x4 - Benne - 305 000 km - Euro 3 - Occasion - très bon état - Porteur

France - HALLUIN ( 59 - Nord-pas-de-Calais )
Mercedes-Benz 1617

1990 - Plateau - Grue auxiliaire - Occasion - bon état - Porteur

France - SEGONZAC ( 16 - Poitou Charentes )
Renault PREMIUM

2012 - 4x2 - Porte-container - 750 339 km - VF624APA000002809 - Occasion - NC - Porteur

France - ST ANDRE LES VERGERS ( 10 - Champagne-Ardennes )
Renault PREMIUM

2002 - 4x2 - Porte-container - 498 339 km - VF622ACA000103813 - Occasion - NC - Porteur

France - ST ANDRE LES VERGERS ( 10 - Champagne-Ardennes )
Renault PREMIUM

2002 - 4x2 - Fourgon - 1 km - 16,0 T - VF622ACA000106109 - Occasion - NC - Porteur

France - ST ANDRE LES VERGERS ( 10 - Champagne-Ardennes )
Renault PREMIUM

2002 - 4x2 - Fourgon - 910 659 km - 19,0 T - VF622ACA000103810 - Occasion - NC - Porteur

France - ST ANDRE LES VERGERS ( 10 - Champagne-Ardennes )
Renault G300

1993 - 6x4 - Ampliroll - 358 000 km - 26,0 T - Occasion - très bon état - Porteur

France - GOUDELIN ( 22 - Bretagne )
Renault MIDLUM
25 000 €

Renault MIDLUM

2010 - 4x2 - Frigo - 12,0 T - VF644AGE000007797 - Occasion - NC - Porteur

France - ST ANDRE LES VERGERS ( 10 - Champagne-Ardennes )
Renault KERAX 340

1998 - 4x2 - Ampliroll - 407 000 km - 19,0 T - Prise de mouvement - Grue auxiliaire - Occasion - très bon état - Porteur

France - LUDRES ( 54 - Lorraine )
Renault KERAX 270 DCI

2005 - 4x2 - Bi-benne - 106 000 km - Euro 3 - 19,0 T - Prise de mouvement - Occasion - très bon état - Porteur

France - LUDRES ( 54 - Lorraine )
Renault MIDLUM 210

2001 - 4x2 - Benne - 290 315 km - 13,0 T - Prise de mouvement - Occasion - bon état - Porteur

France - LUDRES ( 54 - Lorraine )
Renault PREMIUM LANDER 310

2010 - 4x2 - Plateau - 303 000 km - Euro 5 - 19,0 T - Grue auxiliaire - Prise de mouvement - Occasion - bon état - Porteur

France - LUDRES ( 54 - Lorraine )
Iveco 14.170
12 000 €

Iveco 14.170

1988 - 4x2 - Ampliroll - 305 540 km - ZCFA1HA0001122268 - Occasion - bon état - Porteur

France - BORDERES SUR ECHEZ ( 65 - Midi Pyrénées )
Iveco Eurocargo

2001 - 4x2 - Fourgon - 621 200 km - ZCFA1ED1102363606 - Occasion - bon état - Porteur

France - BORDERES SUR ECHEZ ( 65 - Midi Pyrénées )
Renault Midlum

2005 - 4x2 - Fourgon - 308 992 km - vf642aea000019443 - Occasion - bon état - Porteur

France - BORDERES SUR ECHEZ ( 65 - Midi Pyrénées )
Daf CF85
13 200 €

Daf CF85

2008 - 4x2 - Fourgon - 740 000 km - XLRAE85MCOE851181 - Occasion - bon état - Porteur

France - BORDERES SUR ECHEZ ( 65 - Midi Pyrénées )
Mercedes-Benz Atego

2008 - 4x2 - Fourgon - 362 700 km - WDB9702581L348146 - Occasion - bon état - Porteur

France - BORDERES SUR ECHEZ ( 65 - Midi Pyrénées )

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Présentation du camion porteur

Destiné au transport de marchandises par la route, le camion porteur est l’outil de travail de nombreux professionnels en France et dans le monde entier. Définition, modèles existants, critères de sélection, MachineryZone vous dit tout ce qu’il faut savoir sur ce type de poids lourd.

Qu’est-ce qu’un camion porteur ?

Le camion porteur définit un véhicule dont le poids total autorisé en charge (PTAC) dépasse les 3,5 tonnes. On parle également de poids lourd, avec une distinction établie entre les modèles dits « tracteurs » et les modèles dits « porteurs ». Les premiers tractent des semi-remorques derrière eux. Les seconds accueillent des carrosseries directement sur leur châssis.

La mission principale des « rigides » (terme employé dans le métier) se résume au transport de marchandises. Le véhicule dispose pour cela de tout un tas d’équipements comme une grue auxiliaire, un hayon élévateur, etc.

L’utilisation d’un véhicule spécifique pour le transport de marchandises n’est pas nouvelle. Elle remonte à plus de deux siècles. Après le Fardier de Cugnot dans les années 1769 puis les véhicules imaginés par le Français Amédée Bollée dans les années 1880, c’est au tour des constructeurs contemporains de proposer leurs propres modèles de porteurs.

Selon les chiffres avancés par le site pro.largus.fr, le marché du véhicule industriel connaît depuis 2016 une nette croissance (plus de 47 000 nouvelles immatriculations en 2016, dont une majorité de porteurs). Ce chiffre n’est pas loin d’être historique au vu des résultats affichés par les professionnels du secteur depuis la crise économique.

Camion porteur Motorsport

Un poids lourd, différents modèles

Sous une même appellation générique, le camion porteur se décline sous plusieurs modèles. Ces derniers diffèrent selon leurs caractéristiques et leur usage :

  • Les cuves :


  • Elles permettent le transport de produits spécifiques (liquides, gaz, etc.) et de produits destinés aux industries (chimique, alimentaire, etc.) ;

  • Les camions-bennes :


  • Ils sont destinés au transport de marchandises de type sable, roche, poudre, terre..., ou bien aux travaux publics et de voirie ;

  • Les camions frigorifiques :

  • Spécialement équipés pour la production de froid, ils sont utilisés pour le transport de marchandises devant être maintenues à une température constante (entre -25 °C et +25 °C) ;
  • Les camions ampliroll :

  • Il s’agit de camions disposant d’un bras articulé. Celui-ci est utilisé pour équiper le véhicule d’une carrosserie adaptée aux besoins ;
  • Les plateaux :

  • Les camions plateaux disposent de ridelles pour un meilleur maintien des chargements volumineux et imposants ;
  • Les fourgons :


  • Equipés d’une caisse au volume et aux dimensions variables, ils sont utilisés pour transporter des marchandises ou du matériel. On trouve des modèles frigorifiques, d’autres aménagés d’un porte-viande ou d’étagères, etc. ;
  • Les porte-chars ou porte-engins :

  • Il s’agit de camions adaptés aux convois exceptionnels ;
  • Les camions grumiers :

  • Le grumier sert à transporter le bois grâce, notamment, à la présence d’une grue forestière ;
  • Les grues :

  • Elles sont utiles pour soulever, verticalement et horizontalement, du matériel de grande taille ;

  • Les bétaillères :

  • Elles sont spécialement équipées pour transporter du bétail dans des conditions optimales de sécurité.

Achat d’un camion porteur : neuf ou d’occasion ?

Avec MachineryZone, vous avez la possibilité d’acheter un camion porteur d’occasion ou neuf en ligne en toute confiance. Pour votre porteur d’occasion, votre ampliroll d’occasion, etc., nous mettons à votre disposition une sélection d’annonces de véhicules vérifiées et conformes à vos attentes. Vous y retrouverez les valeurs sûres du marché et les incontournables proposés par les marques de référence comme :

  • Renault
  • Mercedes-Benz
  • Iveco
  • MAN
  • Volvo
  • Scania
  • Daf
  • Berliet
  • Isuzu 
  • Saviem