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Iveco EUROSTAR CURSOR 420

1995 - 4x2 - 740 000 km - mécanique - Euro 1 - Cabine - 1 couchette - Cabine - Basculable - Occasion - très bon état - Tracteur

France - VERNOUX ( 01 - Rhône-Alpes )
Daf XF105-460

2012 - 4x2 - 790 000 km - Gauche - Pneumatique - Euro 5 - Occasion - très bon état - Tracteur

France - VERNOUX ( 01 - Rhône-Alpes )
MAN TGA 18-480

2007 - 4x2 - 750 000 km - Pneumatique - Euro 4 - Cabine - 2 couchettes - Cabine - Avec déflecteur - Cabine - Basculable - Cabine - Chauffage de nuit - Occasion - très bon état - Tracteur

France - VERNOUX ( 01 - Rhône-Alpes )
Mercedes-Benz ACTROS 1845 Mégaspace

2013 - 4x2 - 550 000 km - Pneumatique - Euro 5 - Cabine - Chauffage de nuit - Cabine - Double - Cabine - Profonde - Cabine - Basculable - Occasion - très bon état - Tracteur

France - VERNOUX ( 01 - Rhône-Alpes )
Renault PREMIUM 450 DXI

2008 - 4x2 - 690 000 km - Pneumatique - Cabine - Avec déflecteur - Cabine - 1 couchette - Cabine - Basculable - Cabine - Chauffage de nuit - Cabine - Double - Occasion - très bon état - Tracteur

France - VERNOUX ( 01 - Rhône-Alpes )
Iveco STRALIS AS 440 S 43

2006 - 4x2 - 730 000 km - Pneumatique - Occasion - très bon état - Tracteur

France - VERNOUX ( 01 - Rhône-Alpes )
Renault MAGNUM 500 DXI

2007 - 4x2 - 535 000 km - Gauche - Pneumatique - Euro 4 - 19,0 T - 44,0 T - Cabine - 1 couchette - Occasion - très bon état - Tracteur

France - LURS ( 04 - PACA )
MAN TGA 18.460
13 500 €

MAN TGA 18.460

2003 - 4x2 - 441 500 km - Gauche - Pneumatique - 3 650,00 m - 7,2 T - 19,0 T - 44,0 T - Cabine - 1 couchette - Occasion - NC - Tracteur

France - VILLEFRANCHE DE ROUERGUE ( 12 - Midi Pyrénées )
Renault PREMIUM

2009 - 4x2 - 589 000 km - Gauche - Pneumatique - 19,0 T - 44,0 T - Cabine - 1 couchette - Occasion - NC - Tracteur

France - OLEMPS ( 12 - Midi Pyrénées )
Iveco AT440S45TP

2008 - 487 000 km - Gauche - Pneumatique - 3 650,00 m - Euro 4 - 7,0 T - 19,0 T - 44,0 T - Cabine - 1 couchette - Occasion - NC - Tracteur

France - OLEMPS ( 12 - Midi Pyrénées )
Iveco AS440S46T/PE

2013 - 4x2 - 423 000 km - Gauche - Pneumatique - 3 650,00 m - Euro 4 - 6,8 T - 19,0 T - 44,0 T - Cabine - Avec déflecteur - Occasion - NC - Tracteur

France - VILLEFRANCHE DE ROUERGUE ( 12 - Midi Pyrénées )
Iveco AS440S46TPE

2012 - 4x2 - 549 000 km - Gauche - Pneumatique - 3,65 m - Euro 5 - 7,4 T - 19,0 T - 44,0 T - Occasion - NC - Tracteur

France - OLEMPS ( 12 - Midi Pyrénées )
Iveco AS440S56TP

2012 - 500 000 km - Gauche - Pneumatique - 7,3 T - 19,0 T - 44,0 T - Cabine - 1 couchette - Occasion - NC - Tracteur

France - ALBI ( 81 - Midi Pyrénées )
Renault MAGNUM 520

2012 - 452 442 km - Gauche - Pneumatique - 8,4 T - 19,1 T - 44,1 T - Cabine - 1 couchette - Occasion - NC - Tracteur

France - ALBI ( 81 - Midi Pyrénées )
Renault MAGNUM 520

2011 - 473 000 km - Gauche - Pneumatique - Euro 5 - 7,8 T - 19,1 T - 44,1 T - Occasion - NC - Tracteur

France - OLEMPS ( 12 - Midi Pyrénées )
Renault  OCCASION CONSTRUCTEUR RENAULT PREMIUM 460.19 T

2013 - 4x2 - 281 284 km - mécanique - 37,00 m - Euro 5 - Occasion - NC - Tracteur

France - GONESSE
Renault  OCCASION CONSTRUCTEUR RENAULT PREMIUM 460.19 T

2013 - 4x2 - 281 111 km - mécanique - 37,00 m - Euro 5 - Occasion - NC - Tracteur

France - GONESSE
Renault  OCCASION CONSTRUCTEUR RENAULT TRUCKS T 460TM-T 460 T4X2 E6

2014 - 4x2 - 165 440 km - mécanique - 38,00 m - Occasion - NC - Tracteur

France - GONESSE
Renault  OCCASION CONSTRUCTEUR RENAULT PREMIUM 460.19 T HR460SA

2013 - 4x2 - 378 460 km - mécanique - 37,00 m - Euro 5 - Occasion - NC - Tracteur

France - GONESSE
Renault  RENAULT PREMIUM 460.19 T OCCASION CONSTRUCTEUR

2012 - 4x2 - 316 062 km - mécanique - 37,00 m - Euro 5 - Occasion - NC - Tracteur

France - GONESSE
Renault  OCCASION CONSTRUCTEUR RENAULT PREMIUM 460.19 T

2012 - 4x2 - 328 199 km - mécanique - 37,00 m - Euro 5 - Occasion - NC - Tracteur

France - GONESSE
Renault  OCCASION CONSTRUCTEUR RENAULT PREMIUM 460.19 T HR460SB

2011 - 4x2 - 300 180 km - mécanique - 39,00 m - Euro 5 - Occasion - NC - Tracteur

France - GONESSE
Renault  T460TM-T 460 T4X2 E6 OCCASION CONSTRUCTEUR

2015 - 4x2 - 228 590 km - mécanique - 38,00 m - Occasion - NC - Tracteur

France - GONESSE
Renault  OCCASION CONSTRUCTEUR RENAULT TRUCKS T 460TM-T 460 T4X2 E6

2015 - 4x2 - 221 805 km - mécanique - 38,00 m - Occasion - NC - Tracteur

France - GONESSE
Renault  Premium 420 DCI (AIRCO)

4x2 - 985 000 km - Occasion - NC - Tracteur

Belgique - Bree
Renault  AE 480 Magnum (AIRCO / TELMA)

2002 - 4x2 - 549 000 km - Occasion - NC - Tracteur

Belgique - Bree
Renault  AE 430 Magnum

1999 - 4x2 - 951 000 km - Occasion - NC - Tracteur

Belgique - Bree
MAN  19.403 (F 2000 / 6 CYLINDER)

1996 - 4x2 - 229 000 km - Occasion - NC - Tracteur

Belgique - Bree
MAN TG19.360

2008 - 4x2 - 589 000 km - Pneumatique - 19,0 T - 44,0 T - Grue auxiliaire - Prise de mouvement - Occasion - très bon état - Tracteur

France - ST LAMBERT LA POTHERIE ( 49 - Pays de la Loire )
Mercedes-Benz Actros 3355 V8 Euro5 Mega Retarder Hydraulik

6x4 - 485 679 km - Gauche - 3 300,00 m - Euro 5 - 10,5 T - Cabine - 2 couchettes - Cabine - Basculable - Cabine - Chauffage de nuit - Prise de mouvement - Occasion - bon état - Tracteur

Suisse - Schlieren
Mercedes-Benz Actros 3355 V8 Euro5 6x4 Mega Hydraulik Retarder

6x4 - 541 221 km - Gauche - 3 300,00 m - Euro 5 - 10,6 T - Cabine - 2 couchettes - Cabine - Basculable - Cabine - Chauffage de nuit - Prise de mouvement - Occasion - bon état - Tracteur

Suisse - Schlieren
Renault MAGNUM 440dxi euro 3 OPTIDRIVER

2006 - 4x2 - 815 000 km - Gauche - Pneumatique - 4,12 m - Euro 3 - 7,5 T - 19,0 T - 40,0 T - Cabine - Basculable - Cabine - Chauffage de nuit - Cabine - Profonde - Cabine - 1 couchette - VF617GSA000009197 - Occasion - prévoir des réparations - Tracteur

France - SAINT MAUR ( 36 - Centre )
Volvo FM 440 Modifiable port
15 900 €
14 310 €
- 10%

Volvo FM 440 Modifiable port

2006 - Autres - 871 241 km - Droite - Occasion - prévoir des réparations - Tracteur

France - LIVRON ( 26 - Rhône-Alpes )
Daf 85 CF 430

2005 - 4x2 - 670 500 km - 19,0 T - Occasion - très bon état - Tracteur

France - CLERMONT FERRAND ( 63 - Auvergne )
MAN 16.680

2009 - 4x2 - 550 000 km - Gauche - 3,60 m - 8,4 T - 19,1 T - 50,0 T - Cabine - 2 couchettes - Occasion - bon état - Tracteur

France - L'HOTELLERIE DE FLEE ( 49 - Pays de la Loire )
Renault Premium

2000 - 848 709 km - Euro 2 - VF622GVA000106117 - Occasion - bon état - Tracteur

France - BORDERES SUR ECHEZ ( 65 - Midi Pyrénées )
Renault PREMIUM 420 DCI

2005 - 4x2 - 1 075 043 km - Gauche - Pneumatique - Cabine - 1 couchette - Occasion - bon état - Tracteur

France - DERVAL ( 44 - Pays de la Loire )
Mercedes-Benz  ACTROS 2040 AS

1998 - 4x4 - 852 138 km - mécanique - 3,60 m - Euro 2 - 19,0 T - Prise de mouvement - Occasion - NC - Tracteur

Belgique - HANDZAME
Mercedes-Benz  1935 AS

1990 - 4x4 - 132 145 km - mécanique - 3,80 m - 19,0 T - Prise de mouvement - Occasion - NC - Tracteur

Belgique - HANDZAME
Volvo FH 480
25 000 €

Volvo FH 480

2009 - 4x2 - 767 000 km - Gauche - Pneumatique - 3,70 m - Euro 5 - 7,9 T - 19,0 T - 44,0 T - Cabine - Chauffage de nuit - Cabine - 1 couchette - Prise de mouvement - Occasion - très bon état - Tracteur

France - HILSENHEIM ( 67 - Alsace )
Renault PREMIUM

2010 - 4x2 - 362 298 km - Droite - Pneumatique - 3,70 m - Euro 5 - 19,0 T - VF624GPA000035542 - Occasion - bon état - Tracteur

France - MONTAUBAN ( 82 - Midi Pyrénées )
Volvo FH 13
15 000 €

Volvo FH 13

2008 - 4x2 - 928 574 km - Occasion - NC - Tracteur

France - POITIERS CEDEX 9 ( 86 - Poitou Charentes )
Volvo FH13 500CV

2015 - 4x2 - 252 800 km - Gauche - Pneumatique - 3,80 m - Euro 5 - 7,8 T - 19,0 T - 44,0 T - Cabine - Basculable - Cabine - Chauffage de nuit - Cabine - Profonde - Cabine - 1 couchette - Occasion - très bon état - Tracteur

France - MONT-DE-MARSAN ( 40 - Aquitaine )
Renault lander 385

2004 - 4x2 - 480 000 km - Grue auxiliaire - Occasion - bon état - Tracteur

France - plourhan ( 22 - Bretagne )
MAN TGA 33 410

1999 - 6x4 - 132 354 km - Occasion - très bon état - Tracteur

France - plourhan ( 22 - Bretagne )
Renault  T460TM-T 460 T4X2 E6

2015 - 4x2 - 239 271 km - mécanique - 38,00 m - 19,0 T - Occasion - NC - Tracteur

France - SAINT-PRIEST ( 69 - Rhône-Alpes )
Renault  T460TM-T 460 T4X2 E6

2015 - 4x2 - 231 816 km - mécanique - 38,00 m - 19,0 T - Occasion - NC - Tracteur

France - SAINT-PRIEST ( 69 - Rhône-Alpes )
Renault  T460TM-T 460 T4X2 E6

2015 - 4x2 - 244 828 km - mécanique - 38,00 m - 19,0 T - Occasion - NC - Tracteur

France - SAINT-PRIEST ( 69 - Rhône-Alpes )
Iveco 390

2000 - 450 km - 44,0 T - Occasion - NC - Tracteur

France - TAULE ( 29 - Bretagne )
Iveco 8

1999 - 44,0 T - Occasion - NC - Tracteur

France - TAULE ( 29 - Bretagne )

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Tracteur

Le tracteur permet d’atteler une semi-remorque. Il constitue une solution très largement utilisée par les transporteurs. Elle permet de transporter et de livrer de grandes quantités de marchandises en laissant la semi-remorque chez le client pour le déchargement. Cela permet donc au chauffeur de réaliser d'autres rotations avec son tracteur.

Le tracteur routier est un véhicule routier conçu pour le remorquage d'autres véhicules routiers non motorisés (semi-remorques). Le tracteur routier peut être aussi appelé un "un semi-remorque". Quand un tracteur est seul, sans sa remorque, en jargon routier, on dit qu'il est "en solo". La dénomination exacte du tracteur avec sa remorque est : un ensemble routier. Leurs équipements spécifiques sont les grues auxiliaires et les prises de mouvement.

Tracteur

Tracteur

Réglementation du code de la route pour les camions tracteurs

Généralement, ils sont limités par la vitesse. Les normes européennes sont 90 km/h partout en Europe sauf aux Pays-Bas où la vitesse est limitée à 80 km/h pour les véhicules de plus de 7,5t.

  • Les essieux des tracteurs

    Un tracteur peut avoir plusieurs essieux en fonction de la législation de charge par essieu. Les variétés les plus courantes sont celles de 4x2, 6x2 et 6x4 types. Cependant, certains fabricants proposent des 6x6, 8x6, 8x8, 10x8, 10x10. Un 6x4 a trois essieux, dont deux moteurs. Les 6x4 sont plus courants dans le transport longue distance dans les grands pays comme les Etats Unis et en Australie. En Europe, les variantes 4x2 et 6x2 sont plus utilisées. L'essieu arrière permet d'être soulevée lorsque la charge est légère ou sans remorque. Ceci permet de sauver l'usure des pneus et augmente la traction. Les 6x6 sont tous animés. Les 8x6 ont quatre essieux : 3 à l'arrière guidant l'essieu avant pour la direction. Les 8x8 ont aussi quatre essieux. Les 10x8 ont cinq essieux. Les 10x10 unités ont cinq essieux tous animés. Dans certains pays (comme la Suisse), une certaine quantité de poids doit être réparti sur les essieux moteurs, sinon un autre tracteur devra être utilisé.
  • La cabine d’un semi-remorque

    Les cabines sont généralement équipées d’une ou plusieurs couchettes. Elles ont pratiquement toujours située à l‘arrière du poste de conduite et parfois au-dessus de celui-ci. Il existe deux types de cabines : la cabine avancée et la cabine semi-avancée. La cabine avancée permet l'accès au moteur se trouvant sous elle ; elle est donc droite et basculante. La cabine semi-avancée est caractérisée par son capot à l’avant.
  • Les moteurs des camions tracteurs

    Il s’agit d’un diesel suralimenté de type turbocompresseur. La puissance peut ainsi varier de 250 à 680 CV et la boîte de vitesses peut être munie de 8 à 16 vitesses. L'embrayage, l'arbre de transmission et le pont arrière transmettent le mouvement aux roues. Ce sont toutes des pièces robustes, prévues pour subir de fortes contraintes.
  • Tracteur routier et réduction du risque dû au transport produits dangereux

    Dans les pays de l'Union et les États européens qui ont signé l'accord ADR('Accord européen relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route), les tracteurs, avec citernes transportant des liquides inflammables doivent être spécialement modifiés pour réduire le risque d'incendie. Cela inclut l'utilisation d'un système entièrement électrique isolé, la réinstallation des composants d'échappement, et l’assemblage de l'ensemble du câblage dans un conduit. Dans les pays qui ont signé l'accord ADR, le conducteur doit nécessairement avoir une formation spéciale pour le transport de marchandises dangereuses. Ceci est un supplément au certificat de formation ADR principal.