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Porteur

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Renault Premium 300 Xxl
22 500 €

Renault PREMIUM 300 XXL

 - 1999

19,0 T - 760000 km - Ampliroll - 4x2 - Prise de mouvement - Bon état - Porteur

France (11 - Aude)

Iveco 26 330 Trakker
98 000 €

Iveco 26.330 trakker

 - 2007

26,0 T - 74000 km - Plateau - 6x4 - Grue auxiliaire, Prise de mouvement - Très bon état - Porteur

France (49 - Maine-et-Loire)

Mercedes Benz Lk 1314

Mercedes-Benz LK 1314

 - 1995

13,0 T - 889486 km - Fourgon - 4x2 - Hayon élévateur - Porteur

France (95 - Val-d'Oise)

Daf 2300

Daf 2300

 - 1991

19,0 T - 550470 km - Ampliroll - 4x2 - Porteur

France (95 - Val-d'Oise)

Renault Lander 430 Ampliroll

Renault LANDER 430 amplir...

 - 2011

26,0 T - 83000 km - Ampliroll - 6x4 - Très bon état - Porteur

France (49 - Maine-et-Loire)

Kenworth T800

Kenworth T800

 - 2007

26,0 T - 53200 km - Ampliroll - 6x4 - Prise de mouvement - Très bon état - Porteur

France (24 - Dordogne)

Citroen Jumper

Enchère

Citroën JUMPER

 - 2002

Porteur

France (69 - Rhône)

Berliet Gbh280

Enchère

Berliet GBH280

 - 1979

Benne - Porteur

France (69 - Rhône)

Renault G300

Enchère

Renault G300

 - 1996

Châssis - Aucun - Porteur

France (69 - Rhône)

Iveco 35c12 Hpi

Enchère

Iveco 35C12 HPI

 - 2006

Aucun - Porteur

France (69 - Rhône)

Renault G280

Enchère

Renault G280

 - 1991

Châssis - Aucun - Porteur

France (69 - Rhône)

Fabrication Artisanale Boxer

Enchère

Fabrication artisanale BO...

 - 2007

Porteur

France (69 - Rhône)

Renault Master 100dci

Enchère

Renault MASTER 100DCI

 - 2004

Porteur

France (69 - Rhône)

Renault Master 100dci

Enchère

Renault MASTER 100DCI

 - 2007

Porteur

France (69 - Rhône)

Renault Midlum 250 Full Steel Suspension
5 250 €

Renault Midlum 250 (FULL ...

 - 2001

774000 km - Fourgon - 4x2 - Aucun - Porteur

Belgique

Iveco Eurotrakker 340 E 34 Full Steel Susp
15 500 €

Iveco Eurotrakker 340 E 3...

 - 1994

521000 km - Benne - 8x4 - Aucun - Porteur

Belgique

Iveco 26 310
79 000 €

Iveco 26.310

 - 2006

26,0 T - 109000 km - Plateau - 6x4 - Grue auxiliaire - Très bon état - Porteur

France (49 - Maine-et-Loire)

Renault 220dxi

Renault 220dxi

 - 2008

14,0 T - 158000 km - Ampliroll - 4x2 - Prise de mouvement - Très bon état - Porteur

France (49 - Maine-et-Loire)

Scania R 420
25 000 €

Scania R 420

 - 2007

680000 km - Ampliroll - 6x2 - Très bon état - Porteur

Luxembourg

Renault Kerax 410 Dxi

Renault Kerax 410 DXI

 - 2009

32,0 T - 182195 km - Benne - 8x4 - Porteur

France (78 - Yvelines)

Renault Midlum 190 12 Dxi

Renault Midlum 190.12 Dxi

 - 2009

12,0 T - 114000 km - Fourgon - 4x2 - Hayon élévateur - Porteur

France (10 - Aube)

Renault Midlum 220
8 500 €

Renault Midlum 220

 - 2002

12,0 T - 469804 km - Châssis - 4x2 - Porteur

France (65 - Hautes-Pyrénées)

Renault Midlum 220 14
29 500 €

Renault MIDLUM 220.14

 - 2004

14,0 T - 98700 km - Benne - 4x2 - Porteur

France (01 - Ain)

Renault Midliner
4 000 €

Renault Midliner

 - 1996

13,0 T - 298000 km - Rideau coulissant - 4x2 - Hayon élévateur - Bon état - Porteur

France (39 - Jura)

Volvo Fl6
3 500 €

Volvo FL6

 - 1992

13,4 T - 550000 km - Fourgon - 4x2 - Hayon élévateur - Etat moyen - Porteur

France (38 - Isère)

Volvo Fl6
3 500 €

Volvo FL6

 - 1992

13,4 T - 550000 km - Isotherme - 4x2 - Hayon élévateur - Etat moyen - Porteur

France (38 - Isère)

Renault Midlum 220 Dci

Renault midlum 220 DCI

 - 2004

16,0 T - 286375 km - Benne - 4x2 - Prise de mouvement - Très bon état - Porteur

France (84 - Vaucluse)

Daf 2700 Ati

Daf 2700 ATI

 - 1991

17,5 T - 853634 km - Fourgon - 4x2 - Hayon élévateur - Bon état - Porteur

France (95 - Val-d'Oise)

Renault 300

Renault C 300

 - 1994

26,0 T - 140408 km - Plateau - 6x4 - Bon état - Porteur

France (95 - Val-d'Oise)

Daf 85 Cf 410

Daf 85 CF 410

 - 2007

175000 km - Bi-benne - 6x4 - Très bon état - Porteur

France (86 - Vienne)

Mercedes Benz Actros 2031

Mercedes-Benz ACTROS 2031

 - 2000

609000 km - Ampliroll - 4x2 - Bon état - Porteur

France (86 - Vienne)

Mercedes Benz 1922

Mercedes-Benz 1922

 - 1991

19,0 T - 130526 km - Tri-benne - 4x2 - Grue auxiliaire - Bon état - Porteur

France (95 - Val-d'Oise)

Mercedes Benz 1929

Mercedes-Benz 1929

 - 1991

19,0 T - 635942 km - Châssis - 4x2 - Bon état - Porteur

France (95 - Val-d'Oise)

Renault Kerax 420

Renault KERAX 420

 - 2003

590000 km - Ampliroll - 4x2 - Bon état - Porteur

France (86 - Vienne)

Renault Premium 320 Dci

Renault Premium 320 DCI

 - 2004

26,0 T - 229000 km - Porte-engins - 4x2 - Grue auxiliaire - Porteur

France (68 - Haut-Rhin)

Renault Premium 320 Dci

Renault Premium 320 DCI

 - 2005

26,0 T - 404009 km - Porte-engins - 4x2 - Grue auxiliaire - Porteur

France (68 - Haut-Rhin)

Renault Premium 270 Dci

Renault Premium 270 DCI

 - 2006

19,4 T - 169000 km - Tri-benne - 4x2 - Grue auxiliaire - Porteur

France (68 - Haut-Rhin)

Renault Kerax 420 Dci

Renault Kerax 420 DCI

 - 2004

26,0 T - 430000 km - Benne - 6x4 - Grue auxiliaire - Porteur

France (68 - Haut-Rhin)

Volvo Fm9 340

Volvo FM9 340

 - 2005

19,0 T - 165500 km - Tri-benne - 4x2 - Grue auxiliaire, Prise de mouvement - Porteur

France (68 - Haut-Rhin)

Mercedes Benz Axor 1828

Mercedes-Benz Axor 1828

 - 2005

19,0 T - 111000 km - Tri-benne - 4x2 - Grue auxiliaire - Porteur

France (68 - Haut-Rhin)

Renault Kerax 420 Dci

Renault Kerax 420 DCI

 - 2004

26,0 T - 430004 km - Benne - 6x4 - Grue auxiliaire - Porteur

France (68 - Haut-Rhin)

Renault Premium 270 Dci

Renault Premium 270 DCI

 - 2006

19,0 T - 136000 km - Benne - 4x2 - Grue auxiliaire - Porteur

France (68 - Haut-Rhin)

Mercedes Benz Axor 1828

Mercedes-Benz Axor 1828

 - 2006

22,0 T - 200000 km - Benne - 4x2 - Grue auxiliaire, Prise de mouvement - Porteur

France (68 - Haut-Rhin)

Mercedes Benz Actros 4148

Mercedes-Benz Actros 4148

 - 2011

44,0 T - 23704 km - Benne - 8x4 - Grue auxiliaire, Prise de mouvement - Porteur

France (68 - Haut-Rhin)

Volvo Fm9 400

Volvo FM9 400

 - 2006

26,0 T - 15054 km - Benne - 6x4 - Grue auxiliaire - Porteur

France (68 - Haut-Rhin)

Renault Kerax 370 Dxi

Renault Kerax 370 DXI

 - 2007

26,0 T - 88200 km - Ampliroll - 6x4 - Grue auxiliaire - Porteur

France (68 - Haut-Rhin)

Mercedes Benz Axor 1829

Mercedes-Benz Axor 1829

 - 2008

19,0 T - 121500 km - Plateau - 4x4 - Grue auxiliaire - Porteur

France (68 - Haut-Rhin)

Renault Midlum 220 Dxi

Renault Midlum 220 DXI

 - 2007

12,0 T - 32000 km - Benne - 4x2 - Grue auxiliaire, Prise de mouvement - Porteur

France (68 - Haut-Rhin)

Renault Kerax 370

Renault Kerax 370

 - 2011

26,0 T - 2000 km - Plateau - 6x4 - Grue auxiliaire - Porteur

France (68 - Haut-Rhin)

Volvo Fm13 440

Volvo FM13 440

 - 2008

26,0 T - 43500 km - Plateau - 8x4 - Grue auxiliaire, Prise de mouvement - Porteur

France (68 - Haut-Rhin)

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Camion porteur

Descriptif d’un camion porteur

Un camion porteur est un véhicule routier destiné à transporter des marchandises. Il y a des modèles différents en fonction du type de biens transportés. Les camions porteurs doivent se conformer à des réglementations très précises.

Un camion porteur est aussi appelé poids lourd (PTAC: supérieur à 3,5 tonnes) ; il se différencie donc du véhicule léger (PTAC : inférieur à 3,5 tonnes). A part le poids, les principaux aspects, qui les distinguent, sont l’essieu et les dimensions qui sont plus importantes ; ainsi que le permis nécessaire à la conduite et la réglementation particulière de la circulation.

Les équipements spécifiques d’un camion porteur sont : la grue auxiliaire, le hayon élévateur, la double cabine et la prise de mouvement.

 
Camion porteur Motorsport
Camion porteur Motorsport
 

Les différentes carrosseries des camions porteurs

  • Les cuves :

    Une cuve permettant de transporter des produits liquides, des gaz ou des pulvérulents, pour l'industrie chimique, alimentaire, etc. Il existe un très grand nombre de types de camion citernes en fonction de l'utilisation et des produits à transporter : Citerne à eau, à gaz, à fioul et hydrocarbures, citerne à gaz propane, citerne à lisier, à béton...
  • Les camions bennes :

    Un camion benne destiné à transporter des marchandises de type : sable, roche, poudre, terre... Il peut être de plusieurs configurations possible : 4x2, 4x4, 6x2, 6x4... Ce camion est utilisé pour tous les travaux publics et de voirie. Il existe les simples bennes (arrière), bi benne ou tri benne (arrière, latérale droite et latérale gauche) avec ou sans grue auxiliaire. Cette dernière est fixée sur le châssis du camion en porte à faux arrière ou derrière la cabine.
  • Les camions frigorifiques :

    Le camion frigo équipé d'une caisse isotherme et d'un groupe électrogène pour produire du froid. C’est donc pour transporter sur de longues distances des marchandises périssables, des produits chimiques, ou autres matériaux sensibles à la variation de température ou nécessitant des températures constantes. Les températures de ces camions peuvent être maintenues de - 25° à + de 25.
  • Les camions porteurs ampliroll :

    Le système Ampli roll des camions proteur est un système de carrosserie industrielle amovible. C’est un système de bras articulé qui permet d’équiper le camion porteur de différentes carrosseries en fonction des besoins pour tous volumes de 3 à 50 m³ (renforcés, Standard), de type entrepreneur ou transporteur.
  • Les plateaux :

    Le camion plateau destiné à des produits volumineux et/ou de grandes longueurs. Des ridelles autour des porteurs permettent de mieux maintenir les chargements.
  • Les fourgons :

    Le fourgon est équipé d’une caisse et est utilisé pour le transport de marchandise ou de matériel. Son volume et ses dimensions de caisse varient. Un camion fourgon peut être équipé de différentes façons en fonction de son utilisation. Le camion fourgon peut être frigorifique, avec rideau arrière, avec un aménagement porte viande ou des étagères réglables/repliables, des penderies coulissantes, portes arrières doubles vantaux + porte latérale, pour le transport de surgelés...
  • Les porte-char ou porte-engins :

     Le porte-char est un camion adapté pour les convois exceptionnels dont les dimensions et les poids sont presque illimités
  • Les camions grumiers :

    Le grumier ou remorque forestière est un camion servant au transport de bois. Il est généralement équipé d’une grue forestière aidant au déplacement des grumes.
  • Les grues :

    La grue fixée sur le plateau d'un camion permet de soulever verticalement et horizontalement ou de décharger des matériels de grande taille. Les spécificités de ce camion sont : bâti compact, maniabilité aisée, caractère sécuritaire, fiabilité, efficacité et longue durée de vie.
  • Les bétaillères :

    La bétaillère sert au transport de tous types de bétails. Elles sont généralement équipées d’un plancher non glissant, de cloisons mobiles, d’un système d’abreuvement et d’un système de ventilation.